最近几个月以来，中国和欧盟围绕着电动汽车关税问题的接洽和博弈特殊强烈。从欧盟角度来讲，欧盟但愿通过擢升中国电动汽车的关税壁垒，来保护竞争力不足，发展岌岌可危的欧洲汽车工业。而从中国角度来讲，欧盟关税的擢升九游体育app(中国)官方网站，不利于中国电动汽车对国外市集的出口，因此一直在无可争辩。而如今，这场捏续数月的接洽终于落下帷幕。

近日， 欧盟委员会弘扬公布了对华电动汽车反补贴拜访终裁效果，决定对自中国入口的电动汽车征收最高35.3%的关税，为期5年。对此效果，中国商务部新闻发言东谈主恢复：中方对裁决效果不认可、不接受，已就此辞世贸组织争端措置机制下建议诉讼。从当今的效果来看，欧盟贯通是要在加关税这条路上一条路走到黑，即便咱们屡次劝戒也不著收效，中国和欧盟之间的营业战，也曾打响了第一枪。

那么问题来了，欧盟此次所谓保护自家汽车工业的策略，的确即是好策略吗？谜底其实是含糊的，当今也曾暴透露来的问题就有两个了。第一，不利于欧洲汽车企业竞争力擢升。昔日几年来，中国电动汽车产业发展迅猛，不管是家具力如故科技立异进度，齐远远跨越于欧洲的传统汽车企业。在中国国内市集，欧洲车企的市集份额在慢慢着落；在全球汽车市集，中国汽车企业又异军突起，对欧洲车企带来强大的压力。而这些市集上的信号，无不阐扬着欧洲汽车品牌的家具影响力虽然在，但是竞争力也曾过期。在这种情况下，要是欧洲车企不毫不求向上， 大搞关税营业保护，短期内诚然不错保住本身的原土市集，缓解奇迹压力，但是永远来看，只会是温水煮青蛙，让欧洲车企透顶失去在全球市集安身的才能。对于这少许，德国汽车工业协会也作念出申饬，保护见识形态就像是为违反大风而筑起沿途墙，最终却发现挡住了我方的视野。

第二，不利于欧盟的营业出口。昔日几十年，欧盟一直是营业全球化的蹙迫受益者，是全球解放营业的典范。但是如今，欧盟却开历史倒车，大搞关税壁垒，不仅从产业发展角度来看不利于本身，而且还很有可能濒临来自中国的关税反击策略。此前，中国就也曾对欧洲部分国度的乳成品和肉类副家具进行反推销拜访，而除此以外，德国大众、良马、飞驰有近三分之一的车辆齐在销往中国，一朝在华销量下滑，就很可能导致这些车企的财务急切和裁人风险大增。当今大众也曾经营关闭在德国的至少3座工场，并可能裁人数万东谈主。要是中国摄取反击，情况只会愈加严重。

一言以蔽之，欧盟此次搞出的营业关税策略，注定是一步臭棋。因为欧盟汽车产业雕残的中枢问题九游体育app(中国)官方网站，从来不是关税问题，而是市集经济下的倚势凌人。要是欧盟如今不足时调养我方的关税策略，改善我方因为制裁俄罗斯带来的动力颓势，何况充分参与全球市集与中国车企同台竞争，那么将来的欧洲汽车工业，注定是走下坡路的。